Most im. Tadeusza Mazowieckiego w Rzeszowie

Konstrukcja i wymiary

Most razem z wiaduktem ma 482 m, a jego płyta biegnie 38 m nad korytem rzeki. Kierowcy mają po dwa pasy w każdą stronę.

Płytę niesie jeden pylon w kształcie litery A, stojący na prawym brzegu Wisłoka. Sam pylon ma 107 m, a jego całkowita wysokość to 108,5 m. Ciężar płyty przejmują 64 wanty, czyli stalowe liny. Pod względem wysokości pylonu to drugi most w Polsce, po moście Rędzińskim (według Wikipedii).

Historia przeprawy

Przebieg budowy i nadania imienia:

• lipiec 2014: początek budowy,
• 26 października 2014: propozycja upamiętnienia Tadeusza Mazowieckiego,
• 13 lutego 2015: wmurowanie kamienia węgielnego,
• 7 października 2015: otwarcie mostu.

Inwestycja kosztowała ok. 184 mln zł, a zbudowała ją niemiecka firma Bilfinger Infrastructure SA.

W planach i podczas budowy przeprawa funkcjonowała jako Most Północny, od położenia w północnej części miasta. Pomysł nadania jej imienia Mazowieckiego zgłosił prezydent RP Bronisław Komorowski podczas pobytu w Rzeszowie pod koniec października 2014 roku. Prezydent miasta Tadeusz Ferenc uznał tę sugestię za „polecenie” i dwa dni później przedstawił radzie miasta wniosek w tej sprawie. Radni PiS i PO mieli zastrzeżenia, ale wniosek przyjęto.

Jak korzystać z mostu

Most łączy ulicę Rzecha z ulicą Lubelską i stanowi drogową alternatywę dla północnej obwodnicy Rzeszowa. Piesi i rowerzyści mają do dyspozycji dwa wydzielone pasy.

Na spacer wybrałabym porę z mniejszym ruchem samochodów: jest spokojniej i łatwiej przyjrzeć się wantom z bliska.

Utrudnienia i zmiany w organizacji ruchu na moście i dojazdach najlepiej sprawdzić w komunikatach Urzędu Miasta Rzeszowa.

Fot. PRKasprowicz, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons